339 millones para arreglar el techo del aeródromo de Chiloé
El MOP adjudicó a Niebla Constructora la conservación de la techumbre del terminal de Mocopulli. Las obras parten en un mes, duran 120 días y ocupan a unas 20 personas.
El terminal del aeródromo Mocopulli, la puerta aérea de Chiloé, va a que le arreglen el techo. El contrato de conservación de la techumbre ya está adjudicado a Niebla Constructora por 339 millones de pesos, y las obras deberían empezar dentro de un mes.
¿Cuánto van a durar y a quién afectan?
El plazo de ejecución es de 120 días y el contrato ocupará a alrededor de 20 personas. Lo anunciaron el seremi de Obras Públicas, Jairo Quinteros, y el delegado presidencial regional, Cristian Palma.
La techumbre no es un detalle estético en Chiloé: es la parte del edificio que aguanta la lluvia y el viento durante buena parte del año, y su deterioro es lo que termina afectando salas de espera, oficinas y equipamiento.
¿Cuántos pasajeros mueve Mocopulli?
El aeródromo está en la comuna de Dalcahue, a unos 15 kilómetros de Castro, y opera desde 2012 como la única terminal aérea comercial del archipiélago. Su alternativa, para quien vive en Chiloé, es manejar hasta El Tepual: entre tres y cuatro horas por la Ruta 5 más el cruce del canal de Chacao. Por eso cada obra sobre este edificio se mide en tiempo de viaje, no solo en metros cuadrados.
¿Y la pista?
Va aparte y viene después: la conservación de la pista está prevista para el próximo año. Son dos intervenciones distintas sobre el mismo recinto, con presupuestos y plazos separados.
¿Qué es la Red Aeroportuaria Sur?
Es la apuesta grande que está detrás. El MOP prepara una licitación por el sistema de concesiones que agruparía cuatro terminales: Mocopulli en Chiloé, Cañal Bajo en Osorno, El Tepual en Puerto Montt y Pichoy en Valdivia. La idea es subir el estándar de todos con un solo proceso en vez de obra por obra.
Para la zona, eso significa que la discusión aeroportuaria deja de ser solo de Puerto Montt. Ya venía moviéndose: en agosto, la DGAC tomó el control de los vuelos en el aeródromo La Paloma de Osorno, y este año el MOP también empujó la doble vía a El Tepual, que no tendrá peaje.
El mismo seremi viene de cerrar otros dos hitos en la isla: el primer mes del bypass de Castro, con viajes hasta 40% más rápidos, y la puesta en marcha del agua potable rural en Los Petanes.
Fuente: Ministerio de Obras Públicas.