La modernización de la Ruta 5 Sur entre Río Bueno y Puerto Montt dio un paso decisivo para la conectividad de Los Lagos. Según informó Diario de Puerto Montt, el Ministerio de Obras Públicas adjudicó a Intervial Chile S.A. la nueva concesión del tramo, con una inversión aproximada de US$821 millones.
La actualización es relevante para conductores, familias y empresas de Frutillar, Llanquihue, Puerto Varas, Puerto Montt, Osorno, Río Negro, Purranque y San Pablo, porque el corredor concentra buena parte del tránsito cotidiano, turístico y logístico de la región.
¿Qué tramo de la Ruta 5 fue adjudicado?
El proyecto corresponde a la segunda concesión de la Ruta 5 en el tramo Río Bueno-Puerto Montt. La obra considera cerca de 129 kilómetros y fue formalizada mediante decreto publicado en el Diario Oficial, tras el proceso de evaluación de ofertas económicas.
El trazado cruza comunas de las provincias de Osorno y Llanquihue, incluyendo San Pablo, Osorno, Río Negro, Purranque, Frutillar, Llanquihue, Puerto Varas y Puerto Montt.
¿Cuáles son las principales obras?
La concesión contempla la ampliación a terceras pistas en aproximadamente 79 kilómetros, además de nuevos enlaces, atraviesos, 147 kilómetros de calles de servicio y 33 kilómetros de ciclovías.
También se proyectan mejoras de seguridad vial, rehabilitación de infraestructura existente y tecnología de telepeaje. En términos prácticos, estas obras buscan aumentar la capacidad de la ruta y reducir puntos críticos de congestión en una zona que combina viajes laborales, turismo, transporte de carga y servicios.
¿A cuántas personas beneficiará?
De acuerdo con los antecedentes publicados por el medio regional, la iniciativa beneficiará a más de 530 mil personas. Para la cuenca del Lago Llanquihue, el proyecto tiene especial impacto por el crecimiento urbano y turístico que presiona cada vez más los accesos hacia Puerto Montt y las comunas intermedias.
¿Por qué importa para Frutillar y Puerto Varas?
La Ruta 5 es el eje que conecta a Frutillar y Puerto Varas con Osorno, Puerto Montt, el aeropuerto El Tepual, servicios regionales y actividades productivas. Una mejora de estándar puede incidir en tiempos de traslado, seguridad, movilidad diaria y competitividad para actividades como turismo, comercio, agroindustria y transporte.
El desafío, ahora, será que la ejecución mantenga información clara para los usuarios, especialmente cuando comiencen desvíos, faenas o restricciones de tránsito en sectores de alto flujo.
Fuente: Diario de Puerto Montt