Inicio de obras para la línea Tineo–Nueva Ancud en 2026
La línea Tineo–Nueva Ancud inicia obras en enero 2026. Reforzará el suministro eléctrico de Chiloé y Los Lagos. Operará aproximadamente en 2027.
Con el inicio de las obras programado para enero de 2026, el proyecto Tineo–Nueva Ancud avanza en su fase final de preparación. Esta iniciativa, liderada por Transelec y mandatada por el Ministerio de Energía, busca fortalecer el suministro eléctrico en Chiloé y la Región de Los Lagos mediante la construcción de una nueva línea de transmisión de alta tensión. Se estima que el periodo de construcción se extenderá por aproximadamente dos años, con una puesta en servicio proyectada para 2027.
Detalles del Proyecto de Transmisión
Trayectoria y Características Técnicas
La línea Tineo–Nueva Ancud consistirá en la construcción y operación de una infraestructura de alta tensión que conectará la subestación Tineo, ubicada en la comuna de Llanquihue, con la subestación Nueva Ancud 220 kV, operativa en la comuna de Ancud. Con una longitud aproximada de 95,9 kilómetros, el trazado de la línea abarcará seis comunas de la Región de Los Lagos: Llanquihue, Puerto Varas, Puerto Montt, Maullín, Calbuco y Ancud.
El diseño contempla la instalación de 251 torres de alta tensión y una franja de servidumbre de aproximadamente 50 metros de ancho. Un punto relevante del proyecto es el cruce aéreo sobre el Canal de Chacao, que se extenderá por 4,62 kilómetros y contará con dos torres de gran altura en cada ribera, sin estructuras intermedias en el agua. La línea ha sido diseñada como doble circuito de 500 kV, aunque operará inicialmente a 220 kV, con una capacidad de 1.500 MVA por circuito.
Impacto en la Región de Los Lagos
El objetivo principal de esta iniciativa es dotar de mayor seguridad y continuidad al sistema eléctrico del sur de Chile, particularmente en Chiloé. La isla, que actualmente depende de una única línea con más de 25 años de antigüedad que cruza el Canal de Chacao, no cuenta con un respaldo adecuado. La nueva línea incorporará redundancia eléctrica, conocida técnicamente como criterio n-1, lo que significa que existirá una infraestructura alternativa capaz de mantener el suministro y evitar interrupciones ante eventuales inconvenientes o mantenimientos en la línea existente. Adicionalmente, se espera una mejora en la calidad del suministro eléctrico, con la reducción de caídas de tensión y los riesgos de sobrecarga en la infraestructura actual.
Cronograma y Avances
Con la aprobación ambiental ya obtenida, el proyecto ha ingresado en su etapa final de preparación. El inicio de las obras está calendarizado para enero de 2026, momento en que se activarán los primeros frentes en terreno. Los trabajos iniciales incluirán la instalación de faenas, la habilitación de caminos de acceso, replanteos topográficos y movimientos de tierra en puntos específicos del trazado. El programa de trabajo establece aproximadamente dos años para la culminación de las obras físicas, el montaje de estructuras, el tendido de conductores y la fase de pruebas. La entrada en operación comercial de Tineo–Nueva Ancud se proyecta para el año 2027.
Compromiso Ambiental y Social
La definición del recorrido de la línea implicó la evaluación de más de seis alternativas, con análisis territoriales, ambientales, sociales y económicos orientados a minimizar los posibles impactos. Este proceso permitió ajustes como la modificación del cruce del río Maullín aéreo y alejado del cauce, la reubicación de torres para evitar un espacio ceremonial huilliche en Chacao y el rediseño de huellas de acceso para proteger zonas con interés arqueológico.
Además del trabajo técnico, se llevaron a cabo procesos de participación ciudadana voluntaria y formal, junto con la Consulta Indígena con comunidades huilliches de la zona de influencia. Estos diálogos resultaron en compromisos y medidas de compensación que fueron integrados en la Resolución de Calificación Ambiental y deberán cumplirse durante la construcción. Entre las medidas voluntarias destacan un plan de inversión social para comunidades aledañas, el Plan Maestro Territorial del Canal de Chacao con foco en turismo y economía local, y medidas de compensación medioambiental y cultural como la recuperación de bosque nativo en el Río Maullín y el apoyo al rescate de prácticas culturales y productivas tradicionales de comunidades indígenas huilliches.
Asimismo, la nueva línea es considerada una pieza relevante para el plan nacional de descarbonización, al reforzar la capacidad de transporte en el sur, facilitando la inyección de Energías Renovables No Convencionales (ERNC) al sistema eléctrico y disminuyendo la dependencia de generadores diésel locales, lo que se traduce en una menor necesidad de recurrir a generación de respaldo contaminante en Chiloé.
Generación de Empleo y Futuro Eléctrico
Durante los dos años de construcción, el proyecto Tineo–Nueva Ancud espera generar empleo directo e indirecto en la Región de Los Lagos, tanto en las faenas como en servicios asociados. Con la entrada en operación en 2027, Chiloé y el sistema eléctrico del sur contarán con una infraestructura más robusta, preparada para acompañar el crecimiento de la demanda energética y la expansión de las energías renovables en las próximas décadas.