Puerto Varas conecta sus semáforos antes del verano
Tres de los nueve cruces de Puerto Varas ya se manejan desde el centro de control regional. El resto, antes de fin de año; vienen cinco semáforos más.
Quien maneje en verano por el centro de Puerto Varas debería notar menos taco. El Ministerio de Transportes ya conectó tres de los nueve cruces semaforizados de la ciudad al Centro de Control de Tránsito de Los Lagos, desde donde se pueden ajustar a distancia los tiempos de cada luz según el flujo de autos. Los seis que faltan deberían quedar conectados antes de que termine el año.
El avance lo revisó esta semana el subsecretario de Transportes, Martín Mackenna, en su visita a la región. Los tres cruces conectados equivalen al 40% del proyecto, que ejecuta la Unidad Operativa de Control de Tránsito (UOCT).
¿Qué cruces ya están conectados?
- Avenida Colón con Avenida Los Colonos.
- Vicente Pérez Rosales con Imperial.
- Avenida Gramado con Lago Llanquihue.
Cada cruce tendrá una cámara de monitoreo, y ya funciona un panel de mensajería variable que informa los tiempos de viaje hacia el centro de la ciudad.
¿Para qué sirve conectar un semáforo?
Un semáforo aislado funciona con un ciclo fijo, haya o no autos esperando. Conectado a la central, el tránsito se puede gestionar en tiempo real: cambiar cuánto dura cada luz, coordinar cruces seguidos y reaccionar ante un choque o un corte de calle.
«A través del Centro de Control se pueden tomar decisiones de tiempos de duración, frecuencia y otros, para mejorar la gestión del tránsito. Esto tiene una mayor relevancia en Puerto Varas, ya que durante la época estival recibe una gran cantidad de turistas que se movilizan en vehículos», dijo Mackenna.
Según el ministerio, cuando estén operativos los cruces nuevos, los tiempos de viaje podrían bajar hasta 15%.
¿Vienen más semáforos?
Sí. Además de los nueve que se están conectando, hay cinco cruces nuevos en construcción: cuatro en Puerto Varas y uno en el sector de Alerce, en Puerto Montt. Deberían estar funcionando durante el primer semestre de 2027.
El alcalde de Puerto Varas, Tomás Gárate, explicó la presión que hay detrás: la población de la comuna creció 37% desde 2017, hay más de 128 mil viajes diarios y el 60% depende del auto.
En toda la región hay 288 intersecciones con semáforo, y 238 ya están conectadas al centro de control regional, un 83%. Puerto Varas es una de las comunas que se integró más tarde: el plan para sumarla se anunció en abril de 2025.
¿Qué significa para quienes viajan desde Frutillar?
Puerto Varas es paso obligado para muchos frutillarinos que trabajan, estudian o hacen trámites en la ciudad, y en enero y febrero su centro se llena de turistas.
El municipio, por su parte, insiste en que la congestión no se resuelve solo dentro de la ciudad: hace dos semanas Gárate pidió sumar el bypass de Puerto Varas a la concesión de la Ruta 5.
Fuente: Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones y Municipalidad de Puerto Varas.
Imagen de archivo: costanera de Puerto Varas. Fotografía: McKay Savage, Wikimedia Commons (CC BY 2.0).