Puente Chacao podría abrirle paso al puma a Chiloé
Con el Puente Chacao, pumas y zorros chilla podrían llegar a Chiloé, donde el pudú no los conoce. El Core propone cámaras trampa en los accesos.
El Puente Chacao acortará el cruce a Chiloé de 40 minutos en barcaza a unos 3 en auto. Pero en la isla crece una preocupación que pocos habían puesto sobre la mesa: que la nueva vía terrestre también sirva de paso a pumas, zorros chilla y perros asilvestrados, depredadores que hoy no viven en Chiloé.
La alerta la planteó el consejero regional Javier Cabello, fundador de la ONG Chiloé Silvestre, según informó el Diario Financiero. Aunque la llegada del puma sigue siendo una hipótesis, advirtió que el escenario puede cambiar cuando el puente esté operativo, con la inauguración prevista para octubre de 2028.
¿Por qué preocupa el puma en Chiloé?
Porque la fauna de la isla evolucionó sin él. El caso más citado es el del pudú, el ciervo más pequeño del mundo, que según Cabello «no conoce otro depredador en Chiloé, más que el zorro chilote». También preocupa el efecto sobre la producción ovina, una actividad clave para muchas familias de la isla.
El riesgo no es abstracto. En Maullín, a unos 28 kilómetros de Pargua, donde está el acceso continental al puente, el SAG de Los Lagos ha recibido cinco denuncias este año por avistamientos y ataques de pumas a ganado. La más reciente fue a fines de septiembre en Cumbre La Bola, cuando un puma mató a un cordero a plena luz del día, como contamos entonces.
¿Qué lección dejó el visón?
Chiloé ya vivió lo que pasa cuando llega un depredador sin enemigos naturales. El visón americano, una especie introducida, se instaló en la isla en 2013. Un solo ejemplar puede matar hasta 60 aves de corral en una noche, con pérdidas de unos $300 mil por ataque, y amenaza las pingüineras de Puñihuil, al pudú y al zorro chilote.
Hemos seguido ese problema de cerca: el plan contra el visón lleva más de un año frenado y en octubre el animal fue captado en el río Chepu, hogar del huillín. Cabello advierte que el puente también podría facilitar el desplazamiento del propio visón y de perros salvajes.
¿Qué se propone para controlarlo?
La Comisión de Medio Ambiente del Consejo Regional plantea un sistema de monitoreo de fauna en una zona de amortiguamiento alrededor de los dos accesos del puente, en Pargua y en Chacao, con cámaras trampa e inspecciones visuales para saber qué especies rondan el sector y si usan la estructura para cruzar.
El tema también llegó a la mesa de protección de fauna silvestre de Chiloé, donde participan el SAG y el Servicio de Biodiversidad y Áreas Protegidas. La Dirección de Vialidad, por su parte, señaló que el contrato de operación y mantención del puente incluye especialistas de distintas áreas, y que propuestas como la del Consejo Regional pueden evaluarse para incorporarlas a la operación.
¿En qué va el puente?
La obra, de 2.750 metros y cuatro pistas, llegó al 69% de avance a fines de septiembre y tendrá un operador internacional y peaje propio. Para quienes viajan desde Frutillar y la cuenca del lago, significará llegar a Chiloé por la Ruta 5 sin depender de la barcaza.
Fuente: Diario Financiero, The Clinic y Dirección de Vialidad. Foto referencial de un puma en la Patagonia: Charles J. Sharp, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons.