Los bomberos pagaban peaje al volver de una emergencia
Bomberos de Chile acordó con la Dirección General de Concesiones y las concesionarias liberar del pago de peaje a sus vehículos, mediante un TAG gratuito para los inscritos en el Registro Nacional de Bomberos.
Un carro bomba que va a una emergencia, con sirena y balizas, no paga peaje. Uno que vuelve de esa misma emergencia, sí pagaba. Eso es lo que acaba de cambiar.
Bomberos de Chile llegó a un acuerdo con la Dirección General de Concesiones y las empresas concesionarias para que sus vehículos circulen por las rutas concesionadas sin pagar peaje. Los autos, furgones y camiones inscritos en el Registro Nacional de Bomberos quedan liberados del cobro mediante un TAG gratuito.
Qué decía la regla hasta ahora
La normativa exime del pago a los vehículos de emergencia solo cuando circulan atendiendo una emergencia real y bajo esas condiciones. Fuera de ese caso, el carro bomba pagaba como cualquier vehículo particular.
Eso incluía situaciones bastante comunes:
• Ir a mantención.
• Trasladarse a capacitaciones.
• Salir a operativos.
• Y el regreso desde un procedimiento ya terminado.
Para una institución de voluntarios, ese gasto salía del mismo presupuesto con el que se compran los equipos.
Por qué esto pesa en Los Lagos
Porque la carretera que une buena parte de la región es concesionada. El tramo de la Ruta 5 entre Río Bueno y Puerto Montt está en manos de una concesionaria, y el cobro electrónico deberá estar implementado hacia enero de 2028. Por ahí se mueven los cuerpos de bomberos de Osorno, Purranque, Frutillar, Llanquihue, Puerto Varas y Puerto Montt cada vez que salen fuera de su comuna.
Y porque acá el financiamiento de bomberos es un tema recurrente. En julio contamos que el cuerpo de Puerto Montt reactivó los aportes voluntarios en la cuenta del agua, y este mes, que Entre Lagos consiguió aprobar el diseño de su cuartel después de años de espera. Cada peso que no se va en peajes es un peso que queda para eso.
Lo que todavía no está cerrado
El acuerdo se suma a convenios que ya empezaron a aplicarse con algunas concesionarias y, según lo informado, podría extenderse progresivamente a otras rutas del país. En paralelo, el tema también avanza por la vía legislativa.
Dicho de otro modo: el criterio quedó establecido, pero la aplicación ruta por ruta va a depender de cada convenio. Lo que corresponde ahora es mirar cómo se implementa en las concesiones que cruzan la región.
Registro anterior de un carro de bomberos de la zona.
Fuente: Bomberos de Chile y Dirección General de Concesiones.