Frutillar

Costanera de Frutillar: ¿dos pistas o una en verano?

La costanera de Frutillar tiene dos pistas pintadas, pero en la práctica se usa una. Con el verano encima, vecinos temen que no pase una ambulancia.

Josefa Kahler
Dos pistas demarcadas en la costanera de Frutillar, con estacionamiento a la izquierda y una camioneta detenida a la derecha

La costanera de Frutillar Bajo tiene dos pistas pintadas, pero en la práctica los autos circulan casi siempre por una. Desde que los estacionamientos pasaron al costado izquierdo, las fotografías de esta nota muestran una calzada donde la demarcación sugiere un orden que no se cumple, y con la temporada de verano a las puertas la pregunta es qué ocurriría si una ambulancia o un carro de bomberos necesitara pasar.

¿Qué cambió en la costanera de Frutillar?

Los estacionamientos de la Av. Philippi pasaron del lado derecho al izquierdo, según el reporte recibido,, con líneas azules y letreros de pago, mientras que en el costado derecho hay señales de «Prohibido estacionar este costado». El cambio ya generó debate: en febrero, la encuesta de Frutillar Opina reunió 1.412 votos y el 65% dijo que «era mejor antes», frente a un 35% que lo valoró como un buen cambio.

¿Por qué no se respetan las dos pistas?

Según el reporte que recibió FrutillarHoy, el problema está en la combinación de dos factores. Primero, la pintura de la calzada, que intenta marcar dos carriles pero deja dudas a quienes manejan, por lo que los autos se acomodan donde pueden. Segundo, aunque el estacionamiento está a la izquierda, taxis, colectivos, buses y vehículos particulares se detienen igual a la derecha para subir o bajar personas.

Las fotografías lo ilustran: en una de ellas una camioneta está detenida en el costado derecho con gente junto a ella, y en otra un auto con el portamaletas abierto está detenido en ese mismo costado. El resultado es que la pista derecha se ocupa con detenciones y la circulación queda reducida a una sola vía.

¿Qué pasa con los vehículos de emergencia en verano?

La preocupación de los vecinos es la temporada alta. En los meses de más visitantes, la costanera se llena de familias, autos y buses de turismo, y una sola pista útil deja poco espacio de maniobra. Si ocurriera una emergencia, un vehículo de emergencia tendría que abrirse paso por una calzada con filas de autos y detenciones constantes a la derecha, sin un carril libre que respetar.

Según el reporte recibido, cada jornada de calor llega mucha gente a la playa, incluso desde otras ciudades. FrutillarHoy buscó una proyección pública de visitantes para Frutillar en la temporada 2026-2027 y un pronóstico estacional específico para esta zona, y no encontró ninguno.

¿Qué respondió la Municipalidad?

FrutillarHoy envió el 14 de noviembre una consulta por escrito a Comunicaciones de la Municipalidad de Frutillar. Preguntó desde cuándo rige el cambio y qué decreto lo dispuso, cuál fue su objetivo, cuántas pistas contempla la calzada, si hay zonas previstas para subir y bajar pasajeros y cómo se asegurará el paso de vehículos de emergencia en verano. Hasta el cierre de esta nota no había respuesta. Si llega, se publicará aquí, citando a la Municipalidad como fuente.

Mientras tanto, si usas la costanera y has visto situaciones similares, puedes escribirnos por mensaje directo en nuestras redes. En las fotografías se taparon las patentes de los vehículos.

Fuente: fotografías y reporte de FrutillarHoy; encuesta de Frutillar Opina, FrutillarHoy, 17 de febrero de 2026; consulta enviada a la Municipalidad de Frutillar el 14 de noviembre de 2026.