La provincia de Osorno tiene siete tramos de caminos pavimentados en condición crítica, que suman cerca de 77 kilómetros. El dato lo entregó este viernes el Ministerio de Obras Públicas (MOP) en la segunda reunión por los caminos rurales que convocó el gobernador regional, Alejandro Santana, con los alcaldes de las siete comunas de la provincia.
Mientras se preparan las soluciones definitivas, Vialidad informó que hará bacheo asfáltico en caliente en los sectores críticos hasta noviembre. Las obras de fondo quedan para el próximo ejercicio presupuestario.
Los siete tramos críticos
- U-435 Tacamó-Las Carretas
- U-511 Casa de Lata-Rupanquito
- U-981-T, sector Interlagos
- U-302 Pucatrihue-Escuela Caleta Manzano
- U-588 Río Negro-Chapaco
- U-891-T Purranque-Coihueco
- U-55-V, tramo Nochaco-Ensenada
El último une el sector de Nochaco, en Puerto Octay, con Ensenada, por la ribera del lago Llanquihue.
181 iniciativas, 64 sin plata
Según el MOP, la provincia concentra 305 iniciativas de inversión, el 26,3% de la cartera regional del ministerio. De ellas, 181 corresponden al período 2026-2030: 117 están en alguna etapa de gestión y 64 todavía necesitan financiamiento.
«Tenemos 117 que están con un contrato, algunas que están por licitarse, pero también tenemos 64 que corresponden a ese porcentaje restante que necesitan financiamiento», explicó el seremi de Obras Públicas, Jairo Quinteros. El seremi agregó que se reforzó la fiscalización de contratistas: más de 15 empresas han sido notificadas por desviaciones en contratos de la región.
En pavimentación rural por administración directa, el MOP programó 15,4 kilómetros para 2026: 6,6 ya están terminados y 8,8 quedan entre octubre y diciembre. Para 2027 proyecta, de manera tentativa, otros 18,9 kilómetros en 11 tramos. Además, seis proyectos de mantención y pavimentación por $11.991 millones están en adjudicación, licitación o por publicarse.
Las obras grandes
Cinco proyectos viales en ejecución suman más de $127.850 millones. Entre ellos están el acceso norte de Osorno, entre la Ruta 5 y la U-500 ($41.800 millones); la reposición de la Ruta 215-CH entre Las Lumas y Entre Lagos (más de $30.317 millones), y el mejoramiento de la Ruta U-911 entre Central Rupanco y Puerto Rico, en Puerto Octay (cerca de $24.966 millones).
Santana ofreció recursos regionales para apurar el asfalto: «Le hemos transmitido al seremi que, si pueden proponer un proyecto para acelerar el asfalto a través de inversión del Gobierno Regional en maquinaria y equipo, lo vamos a hacer, porque tenemos una urgencia».
El alcalde de Río Negro, Sebastián Cruzat, valoró que la mesa permita «transparentar» el estado de los caminos que conectan las comunas. Desde el lunes 26 de octubre el MOP hará reuniones técnicas con cada municipio para revisar ajustes a la cartera.
La mesa da continuidad al acuerdo entre el Gobierno Regional y el MOP por los caminos rurales de septiembre, en el que ambos acordaron licitar con urgencia 10 conservaciones globales y fiscalizar a las empresas.
Fuente: Gobierno Regional de Los Lagos.