El Juzgado de Garantía de Coronel determinó el lunes 23 de marzo de 2026 las medidas cautelares para los tres imputados en el caso de la colisión que provocó el hundimiento de la lancha "Bruma" y la muerte de sus siete tripulantes. El capitán Roberto Mansilla, junto a los tripulantes Luis Macaya y Jaime Sandoval del pesquero "Cobra", quedaron sujetos a firma quincenal, arraigo nacional y la prohibición de comunicarse entre sí o con la empresa Blumar.
Definición de Medidas Cautelares
Los tres imputados, que enfrentan cargos por homicidio culposo múltiple tras el incidente ocurrido el 30 de marzo de 2025 cerca de la Isla Santa María, en Coronel, Región del Biobío, deberán cumplir con las cautelares dictadas por el tribunal. Estas incluyen la obligación de firmar periódicamente, la prohibición de salir del país y la restricción de establecer contacto con los demás involucrados o con la compañía pesquera Blumar.
Detalles del Fallo Judicial
Durante las audiencias de formalización, que se extendieron por seis días, la Fiscalía había solicitado medidas cautelares de mayor intensidad, como el arresto domiciliario, las cuales fueron desestimadas por el juez Jorge Henríquez Mora. El magistrado consideró la posible pena asociada al delito para optar por las medidas de menor impacto. Además, el tribunal fijó un plazo de 120 días, equivalentes a cuatro meses, para el desarrollo de la investigación, periodo en el que se continuará la recopilación de antecedentes.
En paralelo, el Juzgado de Garantía de Coronel resolvió no aplicar cautelares contra la empresa Blumar. El tribunal determinó que no se detectaron falencias graves en su modelo de prevención de delitos, conforme a la Ley 20.393, eximiéndola de medidas en esta etapa del proceso judicial.
Antecedentes del Trágico Accidente en Coronel
La colisión ocurrió a las 03:08 horas, al noreste de Isla Santa María. El pesquero de altamar "Cobra", una embarcación de 64,7 metros de eslora, 12 metros de manga y 3.600 HP de potencia, con 1.315 toneladas de registro bruto, impactó con su proa a la lancha a motor "Bruma", que medía 14,7 metros de eslora, 4,3 metros de manga y contaba con 320 HP de potencia, con 23,3 toneladas. La colisión resultó en el hundimiento de la "Bruma" y el fallecimiento de sus siete tripulantes.
Evidencia y Reacciones
Durante el proceso, la Fiscalía presentó como prueba audios y mensajes de tripulantes del "Cobra" que reconocían la colisión, los cuales habían sido previamente divulgados en reportajes. La decisión del tribunal generó diversas reacciones; las familias de las víctimas manifestaron su dolor e indignación por lo que consideraron cautelares de "baja intensidad" y por la eximición de Blumar. En contraste, el abogado defensor de los imputados valoró la resolución, destacando que la empresa había implementado medidas preventivas adecuadas.