- Movilidad interurbana: US$4.953 millones, el 40,7% del total. Es decir, rutas y caminos entre ciudades.
- Infraestructura urbana: US$1.950 millones, el 16%.
- Conectividad digital: US$1.871 millones, el 15,4%.
- El mejoramiento del tramo Río Bueno-Puerto Montt de la Ruta 5, el que usan a diario quienes viajan desde Frutillar.
- La doble vía al aeropuerto El Tepual.
- La conexión Chacao-Chonchi y el segundo tramo del Anillo de Circunvalación Presidente Ibáñez, en Puerto Montt.
- La reposición del Complejo Fronterizo Cardenal Samoré y el mejoramiento del aeródromo Cañal Bajo, en Osorno.
- Soluciones para el déficit de colectores de aguas lluvias en Puerto Montt y Puerto Varas.
La Región de Los Lagos necesita invertir US$12.184 millones en infraestructura durante los próximos diez años para cerrar sus brechas en caminos, ciudades, servicios básicos y conectividad. Es el cálculo del Informe de Infraestructura para el Desarrollo Sostenible (IDS) 2026-2035 de la Cámara Chilena de la Construcción (CChC), que presentaron este miércoles sus sedes de Puerto Montt y Osorno.
¿Dónde están las mayores brechas?
El resto se reparte en colegios, recintos de salud, recursos hídricos y energía.
¿Qué obras propone priorizar?
El informe identifica como estratégicas:
¿Qué pide el gremio?
Más que una lista de obras, la CChC pone el foco en la gestión. «Junto con el financiamiento, el desafío está en agilizar la tramitación de permisos, entregar certeza regulatoria, fortalecer las capacidades de gestión y ejecución, y anticipar los riesgos sociales, territoriales y ambientales de cada iniciativa», dijo el presidente de la CChC Puerto Montt, Lorenzo Miranda.
El informe plantea aumentar los presupuestos públicos para infraestructura y diversificar las inversiones, porque el Puente Chacao concentra buena parte de los recursos regionales. Ante las restricciones fiscales, propone más asociaciones público-privadas. Nicolás León, gerente de Estudios de la CChC, advirtió que el desafío no es solo identificar obras, sino que los recursos disponibles se transformen a tiempo en proyectos concretos.
¿Por qué ahora?
Según las cifras que citó el gremio, la economía regional creció un 5,3% en 2025, sobre el 2,5% nacional. El presidente de la CChC Osorno, Claudio Angulo, dijo que el reto es convertir las brechas en proyectos con prioridades, financiamiento y plazos claros para sostener ese crecimiento.
El diagnóstico llega mientras el Gobierno Regional enfrenta un recorte para 2027 y con inversión pública ya aprobada que no se ejecuta: en septiembre, la misma CChC calculó $173 mil millones sin ejecutar en Los Lagos.
Fuente: Cámara Chilena de la Construcción, Informe de Infraestructura para el Desarrollo Sostenible 2026-2035.
Imagen de archivo de la Ruta 5 junto al lago Llanquihue.