- tarifas que pueden ser hasta un 250% más caras que en otras zonas del país;
- malos tratos a estudiantes y adultos mayores;
- falta de locomoción después de las 21:00 horas;
- falta de accesibilidad universal;
- sectores urbanos y rurales sin cobertura;
- vehículos en malas condiciones, recorridos incumplidos, exceso de velocidad y episodios de violencia.
La Agrupación de Usuarios del Transporte Público de la Región de Los Lagos exige terminar con el actual modelo de minibuses azules intercomunales y avanzar hacia un sistema de transporte regulado. Lo planteó en una declaración pública que envió a los medios este domingo 8 de noviembre.
La organización, presidida por Jordi Valenzuela Muñoz, dice que la situación del transporte regional «ha superado todos los límites». Todo lo que sigue son denuncias de la agrupación, que no hemos podido contrastar con las empresas ni con la autoridad.
¿Qué problemas denuncian los usuarios?
Según la declaración, los problemas afectan a usuarios de Puerto Montt, Puerto Varas, Calbuco, Osorno, Purranque, Ancud, Castro, Quellón y otras comunas:
La agrupación mencionó el reciente accidente en Puerto Varas, donde un minibús que venía de Puerto Montt terminó cayendo y chocando sin control luego de que su conductor bajara a enfrentarse a golpes. Como informamos el 7 de noviembre, la empresa despidió al chofer.
¿Qué piden?
El punto central es la falta de contratos o concesiones de operación con el Estado que fijen condiciones de servicio exigibles. La agrupación compara el modelo actual con las micros amarillas de Santiago, que pese a sus problemas tenían contratos para regular recorridos, frecuencias y tarifas. «Estamos hablando de un desfase de aproximadamente 30 años en materia de regulación», sostiene.
Plantea que las fiscalizaciones esporádicas no bastan y que se necesita un sistema regulado intercomunal, con recorridos, frecuencias, tarifas y estándares de seguridad y calidad definidos. Cita como referencia el Gran Santiago, el Gran Valparaíso y el Gran Concepción.
Aclaran que no piden dejar a las comunidades sin transporte, sino reemplazar de forma progresiva el modelo por uno «moderno, seguro y digno». Exigen al Ministerio de Transportes, a la Seremi de Transportes de Los Lagos, a los municipios y al Gobierno Regional una hoja de ruta con plazos y compromisos.
¿Qué falta por saber?
El comunicado no incluye respuesta del Ministerio, de la Seremi ni de los operadores, ni explica de dónde sale la cifra del 250%. Esos son los datos que faltan para evaluar los reclamos. La agrupación, que ya tiene socios en 11 comunas, presentó su directorio en septiembre.
Fuente: Agrupación de Usuarios del Transporte Público de la Región de Los Lagos