EFE Sur ha dado un paso significativo en la modernización de la seguridad ferroviaria con la inauguración de su nueva Central de Monitoreo (CEMO). Esta iniciativa tecnológica, que utiliza Inteligencia Artificial, busca fortalecer la vigilancia y protección de los pasajeros y la infraestructura en el tramo que conecta las regiones del Bío Bío y Los Lagos, enmarcada en el cumplimiento de la Ley N° 21.659 de Seguridad Privada.
Un Avance Tecnológico para la Seguridad en el Sur
La nueva CEMO representa un cambio de paradigma en la gestión de seguridad, pasando de un modelo reactivo a uno eminentemente preventivo. Equipada con más de 450 cámaras, la central permite supervisar en tiempo real estaciones, vías férreas y otras zonas de interés. Nelson Hernández Roldán, gerente general de EFE Sur, destacó que este proyecto consolida un modelo que combina “tecnología, prevención y coordinación interinstitucional para garantizar una red más segura y eficiente”. Según Hernández, la CEMO equilibra la avanzada Inteligencia Artificial con la valiosa experiencia de los operadores humanos, cumpliendo así el compromiso de la empresa con la seguridad de sus usuarios.
Características Clave del Nuevo Sistema
El sistema integra múltiples herramientas de última generación para ofrecer una vigilancia integral y proactiva. Entre sus principales componentes destacan:
* 📹 Videovigilancia Inteligente: Gestión automatizada de alarmas y alertas perimetrales programables.
* 🤖 Inteligencia Artificial: Utilizada para patrullajes predictivos y análisis de comportamiento.
* 👨✈️ Reconocimiento Facial: Para la identificación y seguimiento en áreas críticas.
* 🛰️ Integración Satelital: Permite una cobertura y localización más precisa.
* 🚁 Drones con Visión Térmica: Para el monitoreo aéreo y en condiciones de baja visibilidad.
* 🚨 Botones de Pánico y Cámaras Corporales: Equipamiento para el personal de seguridad en terreno.
Implementación por Fases y Coordinación Institucional
El proyecto ya tiene su primera fase operativa, cubriendo las estaciones Laguna Quiñenco, Huinca y Cristo Redentor de la red Biotren. Se espera que durante 2026, las fases 3 y 4 extiendan la cobertura a toda la red de EFE Sur. Mario Riveros Ávalos, gerente de Operaciones de Servicios de EFE, calificó la CEMO como «una innovación sin precedentes en la red ferroviaria nacional». Además, explicó que la plataforma es colaborativa y permite una coordinación más estrecha con Carabineros, la PDI, la Fiscalía y autoridades locales, asegurando una respuesta rápida y eficaz ante cualquier incidente.
Impacto Directo en la Comunidad
Los beneficios de esta tecnología ya se han hecho notar. La implementación de este modelo ha sido clave en casos recientes, como la desarticulación de bandas dedicadas al robo de catenarias y en el control efectivo de aforos en el puerto de San Vicente. Para los pasajeros, este sistema no solo previene delitos como robos o evasión del pasaje, sino que también contribuye a detectar situaciones de acoso y a localizar a personas extraviadas, reforzando el compromiso de EFE Sur con una experiencia de viaje más segura para toda la comunidad del sur de Chile.